Tomgångskörning förbrukning

Tomgångskörning, alternativt idling vid engelska, innebär att man kör enstaka fordonets motor utan för att fordonet existerar i rörelse. Denna praxis anses ofta onödig samt slösaktig, då det kunna leda mot ökad bensinkonsumtion och utsläpp. Vi har samlat allt ni behöver känna till om tomgångskörning, vad detta är, varför det existerar skadligt samt vilka åtgärder som kunna vidtas på grund av att minska eller eliminera det.

Vilken existerar den vanligaste anledningen på grund av tomgångskörning?

Den vanligaste tiden till tomgångskörning existerar när föraren väntar vid någon alternativt något medan motorn går i tomgång. Detta förmå ske vid parkeringsplatser, utanför butiker, vid flygplatser alternativt järnvägsstationer, utanför skolor, vårdinstitution och andra offentliga platser där föraren inte önskar stänga från motorn eftersom de planerar att köra iväg snabbt efter för att ha väntat.

Andra vanliga situationer där tomgångskörning kan inträffa inkluderar då föraren försöker att värma upp alternativt kyla ner bilen innan de börjar köra, alternativt när föraren försöker för att ladda bilens batteri medan motorn går i tomgång.

Oavsett situationen existerar det ständigt bäst för att undvika tomgångskörning så många som möjligt och stänga av motorn när ni inte behöv

•

Allt du behöver veta om tomgångskörning

Vad är tomgångskörning?

Tomgångskörning, eller idling på engelska, innebär att man kör en fordonets motor utan att fordonet är i rörelse. Denna praxis anses ofta onödig och slösaktig, då det kan leda till ökad bränsleförbrukning och utsläpp. På denna sidan finner du allt du behöver veta om tomgångskörning. Vad det är, varför det är skadligt och vilka åtgärder som kan vidtas för att minska eller eliminera det.

Vilken är den vanligaste anledningen för tomgångskörning?

Den vanligaste tiden för tomgångskörning är när föraren väntar på någon eller något medan motorn går i tomgång. Detta kan ske på parkeringsplatser, utanför butiker, på flygplatser eller järnvägsstationer, utanför skolor, sjukhus och andra offentliga platser där föraren inte vill stänga av motorn eftersom de planerar att köra iväg snabbt efter att ha väntat.

Andra vanliga situationer där tomgångskörning kan förekomma inkluderar när föraren försöker att värma upp eller kyla ner bilen innan de börjar köra, eller när föraren försöker att ladda bilens batteri medan motorn går i tomgång.

Oavsett situationen är det alltid bäst att undvika tomgångskörning så mycket som möjligt oc

•

Bränsleförbrukning på tomgång?

Tjenare!

Funderar på en sak, hur mkt soppa går egentligen åt när man står på tomgång?
Har kört en halv tank och stod på tomgång i typ 1min och snittförbrukningen steg med 0,3 från 11,1 till 11,4 under den korta tiden

En rätt simpel fråga för er som kan

---

---

De kan inte va rätt??? Eller Min bil tar då knappt nån bensin alls på tomgång, iaf va ja ha märkt Har iofs inte räknat på de, men nog har Opeln stått på tomgång ett antal timmar i vinter, utan att ja reflekterat över att de gått mycke bränsle Skulle det dessutom vara så att du hade en diesel, vilket ja ju knappast tror, så då tar den typ ingenting

Men om du har färddator, låt den stå på tomgång i typ tjugo minuter, å se om den visar förbrukning per timme istället för mil Vissa bilar brukar då göra de

---

< Hänne nå, så hänne hänna! >

---

Beror ju på hur hög tomgången är också. Den kommer att dra väldigt mycket per mil iaf eftersom den står still. Men om du blir bogserad i 50 mil med motorn på tomgång och med en fart av knyck så har den dragit ganska lite per mil.

---

Tycker inte heller att den borde dra ngt specillt med soppa när den står på tomgång.
Färddatorn registrerar he