Stockholm södra station utgångar
•
S&#;dra station
Sj&#;n Fatburen
Ett stenkast från Medborgarplatsen ligger idag Fatbursparken. Där låg tidigare en sjö som hette Fatburen. Fatburssjön var en frisk insjö med mycket fisk under Stockholms tidigaste historia. Ordet fatbur eller fatabur betydde förråd eller matförråd på gammal svenska. Fatburen var en ganska stor sjö. Den sträckte sig mellan dagens Östgötagatan och Rosenlundsgatan ungefär. Från början rann den ut i Årstaviken, förbi Zinkensdamm.
Sjön fungerade som soptipp
På talet byggdes många nya hus och gator på Södermalm, och befolkningen växte snabbt. När Götgatan byggdes om och blev rakare fyllde stockholmarna igen delar av Fatburssjön. På så sätt blev det mer mark att bygga på. De tog också bort sjöns utlopp i Årstaviken så att vattnet i sjön blev stillastående. Många dumpade sina sopor i Fatburssjön också, fast den hade gett både dricksvatten och fisk.
Sjön började mer och mer förvandlas till ett illaluktande ”hälsovådligt sumphål”. På talet var sjön ett osundt träsk, som ofta kallades Döda hafvet.
Malariamyggor som spred sjukdomar kläcktes i det som var kvar av sjön. Dödligheten i trakten var hög och stadens läkare krävde att sjön s
•
Stockholm Södra station
Railway station in Stockholm, Sweden
Stockholm Södra (Swedish: Stockholms södra or Stockholm S, literally Stockholm South) is a railway hållplats located in the Södermalm area of Stockholm, Sweden. Informally known as Södra Station (Southern Station), it is part of the Stockholm commuter rail (Pendeltåg) network. The station originally opened in as the northern terminus of the Västra Stambanan railway line but has since undergone redevelopment a number of times.[2]
Services and infrastructure
[edit]Stockholm Södra is exclusively served bygd commuter trains on the Stockholm commuter rail network. It has two island platforms and four tracks.[3] The nordlig platform (Tracks 1 & 2) are used for commuter trains stopping at the hållplats. The southern platform fryst vatten unused, with Tracks 3 & 4 used bygd freight and long-distance trains that resehandling through the station without stopping.[3]
Stockholm Södra is located underground, below a residential development that was constructed during the s. The station has two entrances: the eastern entrance on Swedenborgsgatan and the western entrance on Rosenlundsgatan. The station
•
Stockholms södra station
| |||
Ingång från Rosenlundsgatan, december | |||
| Stationsinformation | |||
|---|---|---|---|
| Pendeltåg | Stockholms pendeltåg | ||
| Ingång från | Swedenborgsgatan och Rosenlundsgatan | ||
| Invigd | |||
| Kapacitet | |||
| Antal plattformar | 2 st (1 fjärrtågsplattform, 1 pendeltågsplattform) | ||
| Förbindelser | |||
| Anslutande linjer | Bussar | ||
| Stationssignatur | Sst | ||
| Föregående station | Stockholm City | ||
| Efterföljande station | Årstaberg | ||
| Linjekarta | |||
Stockholms södra station är en överbyggd järnvägsstation på Västra stambanan i stadsdelen Södermalm i centrala Stockholm. Stationen trafikeras av Stockholms pendeltåg och är även reservstation för södergående fjärrtåg.[1]
Historik
[redigera | redigera wikitext]Stockholms södra station var ursprungligen slutstation för Västra stambanan och öppnades , Stockholms första järnvägsstation. Spåren gick då fram till stationen som låg på den plats som senare fick namnet Södra Bantorget.
År bestämdes att järnvägen skulle gå vidare norrut. Enligt chefsarkitekten vid Statens Järnvägars arkitektkontorAdolf W. Edelsvärds ritningar hade man året in